变压器绕组变形主要的方式为绕组发作扭曲、鼓包、移位等不可恢复的变形现象，其中*常见也是对典型的方式就是随同着*缘毁坏而呈现的绕组匝间短路、主*缘放电或完整击穿。在日常生活中，惹起变压器变形的缘由有很多，就像是地埋变的变压器绕组在运转过程中遭到来自短路毛病电流的冲击在运转过程中遭到各种短路毛病电流的冲击是不可防止的。
特别是在近间隔短路和出口毛病时，绕组会遭到来自短路电流带来的十分大的冲击力，从而使得绕组温度升高，且变压器有关导线的机械强度削弱，*终变压器绕组在电动力的运作下会产生变形以至完整报废。普通而言，变压器的电动力有两种，一种是径向(横向)力，另一种是轴向(纵向)力。
1、径向(横向)力
电流的方向和线圈的互相位置决议径向力的作用，在双线圈变压器上，径向力的作用主要是起到奔窜内部线圈、拉伸外部线圈的作用，以此来加强整个线圈相对径向力的硬度。
普遍的做法是把条用*缘筒支撑，然后绕上线圈，此时线圈要遭到撑条所招致的弯曲力作用和紧缩力的作用。所以，假设这种合力超越了线圈刚度的*大受力点，就会形成线圈变形或者永世损坏，变现方式如：梅花状或鼓包状绕组。
2、轴向(纵向)力
变压器受轴向力的作用主要表如今会使得线匝和线段发作纵向弯曲，并且会使得线段与线段之间的垫展现会紧缩，局部以至会传输到铁轭，而脱离心柱。普通来讲，处于线圈两端位置的线段很容易发作*大的弯曲力，而处于线圈的高度中心垫块上很容易发作*大的紧缩力。在磁势散布不平均时或者线圈的高度不一样时，较之径向力而言，轴向力更容易发作变压器事故。
由此我们能够看见，一旦变压器在运转过程中遭到例如突发性的短路毛病等而带来的电流冲击时，每一个线圈都会产生强大的径向力和轴向力的合力。
